上(shàng)海市(shì)委常委、副市(shì)長張爲，市(shì)政府副秘書長莊木(mù)弟(dì)，市(shì)經信委主任吳金城(chéng)、副主任湯文侃，市(shì)發改委副主任裘文進，市(shì)科委副主任謝文瀾，市(shì)财政局副局長顧宏祥，市(shì)住建委副主任朱劍豪，市(shì)交通(tōng)委副主任劉斌，嘉定區區委書記陸方舟、區長高(gāo)香、副區長李峰等出席儀式。市(shì)經信委主任吳金城(chéng)作緻辭，副主任湯文侃主持儀式。神力科技(jì)等燃料電池企業、物(wù)流企業、整車企業、氫能(néng)産業鏈相(xiàng)關企業代表以及數家全國媒體共同參與并見證了該儀式。

期間上(shàng)海市(shì)委常委、副市(shì)長張爲親切地聽取了神力科技(jì)對燃料電池物(wù)流車輛的介紹。2021年(nián)8月(yuè)，國家部委發文明确将上(shàng)海、北(běi)京、廣東等3個城(chéng)市(shì)群列爲全國首批燃料電池汽車示範應用城(chéng)市(shì)群。上(shàng)海城(chéng)市(shì)群由上(shàng)海牽頭，聯合蘇州、南(nán)通(tōng)、嘉興、淄博、鄂爾多(duō)斯、甯東能(néng)源化工(gōng)基地組成，将在4年(nián)示範期間，推廣5000輛燃料電池汽車，建設73座加氫站(zhàn)。今天上(shàng)海的第一(yī)批100輛燃料電池汽車進行集中發車，是燃料電池汽車示範應用城(chéng)市(shì)群建設的重要階段性成果。

在本次示範應用中，神力科技(jì)将分批推廣70輛燃料電池物(wù)流車。本次發車現場，首批推出的搭載神力科技(jì)燃料電池産品的福田牌18噸燃料電池物(wù)流車輛備受關注。該物(wù)流車采用快遞專用輕量化底盤，帶6AMT變速箱的一(yī)體化電驅動平台，搭載上(shàng)海神力科技(jì)120kW大功率高(gāo)效燃料電池系統，甯德時代105kWh動力電池，創新的采用4*385L大容量儲氫瓶（單瓶容積國内行業最大），儲氫系統和新能(néng)源部件(jiàn)全底盤布置，不占用上(shàng)部空間，實現4*2卡車行業最大62立方貨箱，550km超長續航，可廣泛地在中長距離快遞、日用消費品、農副産品、建築材料、汽車零配件(jiàn)及工(gōng)業品運輸等場景應用。

神力科技(jì)24年(nián)來持續專注于燃料電池自(zì)主技(jì)術研發和批量化生(shēng)産，已建立完整的正向開發體系和流程，先後開發了5代燃料電池系統和電堆，形成了一(yī)套特有的技(jì)術開發流程，掌握了燃料電池開發和應用中的重要與核心技(jì)術。目前已構建全方位的技(jì)術體系和知識産權防護牆，累計申請專利659項，專利申請數在中國燃料電池企業中排名第一(yī)。此次燃料電池汽車示範應用将實現燃料電池自(zì)主技(jì)術創新成果轉化，并帶動燃料電池産業鏈的發展，進一(yī)步推動燃料電池商業化進程。

同時，神力科技(jì)與燃料電池産業鏈優質企業強強聯合，秉承“核心零部件(jiàn)自(zì)主化技(jì)術成熟一(yī)批，替換一(yī)批”原則，持續推動零部件(jiàn)本地化替代，提高(gāo)自(zì)主化燃料電池汽車應用水(shuǐ)平。在此次“揭榜挂帥”項目中，神力科技(jì)交付的系統和電堆的一(yī)級零部件(jiàn)國産化率已達到(dào)100%，已構建自(zì)主可控的核心産業鏈體系。

從服務2008年(nián)北(běi)京奧運會，再到(dào)保障2022年(nián)北(běi)京冬奧會，神力科技(jì)燃料電池産品是行業裏爲數不多(duō)的服務過奧運的雙奧之“芯”。目前，神力科技(jì)燃料電池産品已經完成累計4400多(duō)萬公裏的實車考驗。在此次示範應用過程中，神力科技(jì)将進一(yī)步拓展商業化應用場景，加強核心技(jì)術攻關，實現技(jì)術叠代升級，打造出技(jì)術更領先、性能(néng)更優、成本更具有優勢的燃料電池産品。

通(tōng)過此次示範應用，神力科技(jì)協同上(shàng)下(xià)遊企業，從使用經濟性保障和終端盈利水(shuǐ)平保障兩方面雙管齊下(xià)，激發終端用車積極性，推動示範項目落地，後續産業各環節借助示範帶動效應，進一(yī)步推進降本，最終形成良性循環，達到(dào)以示範帶動産業鏈發展的目标，爲建成具有國際影響力的産業創新群體與氫能(néng)示範區域做出貢獻。