全國政協副主席、中國科協主席萬鋼莅臨億華通(tōng)展區參觀指導，對展示的神力科技(jì)燃料電池電堆進行了仔細詢問，詳細了解燃料電池發展進程及産品情況，肯定了神力科技(jì)在燃料電池電堆領域所取得的成績和突破。

作爲一(yī)款大功率燃料電池堆，本次展出的B9P系列電堆采用完全自(zì)主的超薄柔性石墨雙極闆，具有體積小(xiǎo)、環境适應性強，-35℃無輔熱冷啓動等優點，單堆最大功率超過150kW。産品可滿足長周期、高(gāo)負荷、快速啓停、頻繁變載的使用要求，可适應低(dī)溫、高(gāo)溫、高(gāo)濕度、高(gāo)海拔等應用場景。

在本屆世界新能(néng)源汽車大會上(shàng)，福田49噸重卡作爲唯一(yī)亮相(xiàng)的燃料電池重卡受到(dào)矚目，該車正是搭載的神力科技(jì)300kW燃料電池電堆，大功率燃料電池搭配大容量70MPa四型瓶，續航裏程可達1000公裏，爲燃料電池在中重卡應用中拓展應用場景。

與此同時，作爲國内首款量産燃料電池乘用車，長安深藍SL03和其配套的燃料電池系統産品也亮相(xiàng)本次大會。該車型搭載神力科技(jì)80kW燃料電池電堆，具備體積小(xiǎo)、堆芯體積功率密度高(gāo)、寬操作條件(jiàn)和高(gāo)性能(néng)等特點。

氫能(néng)作爲能(néng)源載體能(néng)夠實現電力、熱力、液體燃料等各種能(néng)源品種之間的跨能(néng)源網絡協同優化，發展氫能(néng)産業對于碳中和目标有著(zhe)非常重要的戰略意義。伴随中國氫能(néng)産業鏈的逐步完善，神力科技(jì)将協同産業鏈夥伴加快産業布局，積極拓展在多(duō)元場景的應用，通(tōng)過實際行動助力實現 “雙碳”目标。