3月(yuè)3日，原中國汽車工(gōng)業協會常務副會長兼秘書長、中國電動汽車百人會副理事(shì)長，中國汽車芯片産業創新戰略聯盟聯席理事(shì)長、中國智能(néng)網聯汽車産業創新聯盟聯席理事(shì)長董揚一(yī)行莅臨神力科技(jì)，就(jiù)氫能(néng)産業發展現狀和未來趨勢進行調研。調研團隊著(zhe)重參觀了神力科技(jì)燃料電池産品，神力科技(jì)總經理戴威博士、副總經理楊紹軍等陪同調研。

       調研團隊一(yī)行走進神力科技(jì)展廳，實地考察燃料電池生(shēng)産車間、以及加氫站(zhàn)運行情況、并深入了解神力科技(jì)的發展曆程、燃料電池技(jì)術研發和産業化情況。

       成立24年(nián)以來，神力科技(jì)始終堅持自(zì)主研發，累計申請專利600多(duō)項，具有從原材料、設計、工(gōng)藝到(dào)設備的全面自(zì)主可控的知識産權。經過多(duō)年(nián)攻關，神力科技(jì)已經具備雙極闆等核心零部件(jiàn)設計、電堆、系統集成到(dào)測試裝備的正向開發能(néng)力。“今年(nián)剛剛結束的冬奧會上(shàng)有400多(duō)輛搭載神力科技(jì)燃料電池産品的車輛圓滿完成了交通(tōng)運輸保障任務，總行駛裏程約94萬公裏，運行服務時長超過35000小(xiǎo)時，累計減少二氧化碳排放(fàng)量450噸。”神力科技(jì)總經理戴威介紹說。

       座談會上(shàng)，董揚理事(shì)長仔細聽取了氫燃料電池發展曆史、氫燃料電池汽車商業化模式探索及公司有關情況介紹，對神力科技(jì)取得的成果表示高(gāo)度認可。随後雙方就(jiù)全球主要國家氫能(néng)利用現狀及發展情況、燃料電池的優勢和成本問題、以及氫産業鏈發展現狀和路(lù)徑探索進行了深入探讨。作爲汽車行業資深專家，董揚理事(shì)長站(zhàn)在汽車行業的高(gāo)度、産業鏈的視角，強調了對研發人才培養的必要性，以及突破卡脖子技(jì)術的重要性，同時也鼓勵神力科技(jì)繼續加大關鍵核心技(jì)術攻堅力度，掌握核心技(jì)術，争取更大突破。

       随著(zhe)應用場景不斷拓展，氫燃料電池産業逐漸進入細分化市(shì)場發展階段，産業鏈上(shàng)各個環節不斷升級，氫能(néng)基礎設施也将不斷完善。應對市(shì)場需求，神力科技(jì)不斷開發多(duō)元産品以适用不同場景。